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廣東燃油再次漲價(jià) 國(guó)Ⅲ93號(hào)汽油每升上漲0.26元

2010-04-13 來(lái)源:南方都市報(bào) 責(zé)任編輯:唐鳳 閱讀:2018
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     中國(guó)陶瓷網(wǎng)訊   昨晚,國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知,決定從今天零時(shí)起,汽柴油最高零售價(jià)每噸上漲320元,平均每升漲幅為0.24元。廣東宣布:國(guó)Ⅲ93號(hào)汽油每升上漲0.26元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.28元。
 
    這也是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格近5個(gè)月來(lái)的首次調(diào)整,而在近一年來(lái),國(guó)內(nèi)的油價(jià)一共漲了5次,降了1次,合計(jì)每噸共漲了1880元。
 
    兩大巨頭“逼宮”油價(jià)
 
    據(jù)悉,從今年2月份以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格開(kāi)始連續(xù)上漲,市場(chǎng)也開(kāi)始醞釀成品油調(diào)價(jià)的預(yù)期,進(jìn)入4月后,國(guó)際油價(jià)創(chuàng)下一年半以來(lái)的新高,此時(shí)中石油和中石化兩大巨頭開(kāi)始紛紛取消油站的零售優(yōu)惠,并雙雙上調(diào)汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià),被業(yè)界視為“逼宮”油價(jià)上漲。
 
    而昨晚,國(guó)家發(fā)改委的一紙通知,終于讓“靴子落地”。廣東省物價(jià)局根據(jù)國(guó)家規(guī)定,制定公布了廣東省成品油最高銷(xiāo)售價(jià)格。這次成品油價(jià)格提高后,國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升上調(diào)0.24元,93號(hào)汽油每升上調(diào)0.25元,97號(hào)汽油每升上調(diào)0.28元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.27元;國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升上調(diào)0.24元,93號(hào)汽油每升上調(diào)0.26元,97號(hào)汽油每升上調(diào)0.27元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.28元。
 
    省物價(jià)局要求各地物價(jià)及相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家成品油價(jià)格政策,嚴(yán)禁各種價(jià)格違法行為,切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定。
 
    發(fā)改委稱對(duì)物價(jià)影響有限
 
    國(guó)內(nèi)油價(jià)從去年11月調(diào)整至今已有5個(gè)月時(shí)間,其間國(guó)際油價(jià)有漲有跌,但為何現(xiàn)在才調(diào)整油價(jià)?對(duì)此,國(guó)家發(fā)改委在其官方網(wǎng)站上發(fā)出的解釋稱,去年11月10日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整后,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)相對(duì)穩(wěn)定,因此國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)幾個(gè)月未作調(diào)整。但從今年2月中旬以來(lái),受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇向好等因素影響,石油需求上升,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)連續(xù)上漲,3月份后基本維持在每桶80美元以上,4月6日W TI原油期貨收盤(pán)價(jià)格為每桶86.84美元,達(dá)到近一年半以來(lái)的最高水平。
 
    目前國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)了4%的調(diào)價(jià)邊界條件,在此基礎(chǔ)上,國(guó)家統(tǒng)籌考慮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、成品油市場(chǎng)供求情況及下游用戶承受能力等因素,決定將汽、柴油價(jià)格每噸提高320元,“總體上看調(diào)價(jià)遵循了定價(jià)機(jī)制的基本要求,又兼顧了各方面的利益?!?/DIV>
 
    而對(duì)于外界對(duì)提高油價(jià)將推升CPI的擔(dān)心,國(guó)家發(fā)改委表示,據(jù)匡算這次成品油價(jià)格調(diào)整直接影響當(dāng)月居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)環(huán)比上升約0.07個(gè)百分點(diǎn),間接影響可能略大一些,但總體影響有限。
 
    漲價(jià)·算賬
    私家車(chē)主每月多掏幾十元
 
    家住廣州海珠區(qū)的陳先生告訴記者,他的1.8升排量的帕薩特,每個(gè)月大約用掉150升油,以后每個(gè)月的油錢(qián)就得多花三十多元。
 
    而經(jīng)過(guò)去年的連番漲價(jià)后,出租車(chē)司機(jī)們?cè)缫褜?duì)燒油“敬而遠(yuǎn)之”。的哥曾師傅告訴記者,如果現(xiàn)在還燒油的話,一個(gè)月得比燒氣多花千元,所以現(xiàn)在同行們基本上都改成了燒氣。
 
    預(yù)測(cè)
    未來(lái)油價(jià)或繼續(xù)上行
 
    廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明表示,這次調(diào)整在預(yù)期范圍之內(nèi),且調(diào)整動(dòng)作較為溫和。他分析,這主要還是考慮到了國(guó)內(nèi)通貨膨脹的壓力以及旱災(zāi)等原因。
 
    記者了解到,去年國(guó)際油企經(jīng)營(yíng)普遍不景氣,但中石油中石化兩大巨頭公布的上市公司年報(bào),卻顯示盈利勢(shì)頭非常良好。對(duì)此姚達(dá)明認(rèn)為,這是新的定價(jià)機(jī)制在“保渠道通暢”、“保供應(yīng)”的原則下,造成的負(fù)面效應(yīng),也就是保證了油企的贏利。
 
    而對(duì)于未來(lái)的國(guó)際油價(jià)走勢(shì),姚達(dá)明預(yù)測(cè)短期內(nèi)油價(jià)可能有所回落,“但未來(lái)可能繼續(xù)上行,下一個(gè)高點(diǎn)我們看到89美元以上?!?/DIV>
 
    鏈接
    五漲一降
 
    一年每噸漲1880元
    2009年6月1日
    汽、柴油每噸漲400元
    2009年6月30日
    汽、柴油每噸漲600元
    2009年7月29日
    汽、柴油每噸降220元
    2009年9月2日
    汽、柴油每噸漲300元
    2009年11月10日
    汽、柴油每噸漲480元
    2009年4月14日
    汽、柴油每噸漲320元

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