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    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)6月23日發(fā)布的報(bào)告顯示，今年1-5月，全國(guó)社會(huì)物流總額為60萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)13.7％，增幅比去年同期回落5.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　由于物流費(fèi)用繼續(xù)較快增長(zhǎng)，特別是運(yùn)輸費(fèi)用增幅繼續(xù)加快，物流企業(yè)成本高企、資金趨緊情況未有改觀，經(jīng)營(yíng)困難依然較大。

　　總費(fèi)用較快增長(zhǎng)

　　報(bào)告顯示，前5個(gè)月社會(huì)物流總額中，工業(yè)品物流總額54萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.1％，增幅比去年同期回落4.1個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口貨物物流總額4.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.7％，增幅比去年同期回落26個(gè)百分點(diǎn)。

　　值得注意的是，再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)44.6％和18.5％，但相較于今年前4個(gè)月的高增速，增幅分別僅提高0.4個(gè)和0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　同期，物流費(fèi)用維持較高增幅。1－5月社會(huì)物流總費(fèi)用3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18％。其中，運(yùn)輸費(fèi)用 1.6 萬(wàn)億 元， 同比增長(zhǎng)14.5％。保管費(fèi)用1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)23.2％；管理費(fèi)用0.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)19.8％。

　　費(fèi)用中廣受詬病的是過(guò)路過(guò)橋費(fèi)。對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)，路橋費(fèi)直接占到物流企業(yè)總成本的三分之一。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，公路收費(fèi)本是國(guó)際慣例，但我國(guó)在高收費(fèi)之外，亂收費(fèi)和過(guò)度設(shè)置收費(fèi)站司空見慣，“過(guò)多的收費(fèi)站讓高速公路不高速，嚴(yán)重影響物流效率，這才是推高物流成本的關(guān)鍵”。

　　物流需求增長(zhǎng)放緩

　　報(bào)告還顯示，前5個(gè)月我國(guó)物流需求增幅回落，并且從作為先行指標(biāo)的非制造業(yè)PMI（采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)）來(lái)看，5月份物流業(yè)新訂單指數(shù)為54.6％，比上月回落5.1個(gè)百分點(diǎn)，也預(yù)示著未來(lái)一段時(shí)間物流需求增長(zhǎng)有所放慢。

　　但物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，總體看來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)仍處在平穩(wěn)發(fā)展區(qū)間，物流運(yùn)行仍處在較快發(fā)展通道，下半年物流運(yùn)行仍將保持平穩(wěn)較快發(fā)展。