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昨日是成品油價(jià)22天計(jì)價(jià)期的最后一天,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期,明天零點(diǎn)國(guó)內(nèi)將迎來(lái)今年汽柴油價(jià)格的第二次下調(diào)。廣東省油氣商會(huì)預(yù)測(cè),本輪成品油價(jià)下調(diào)幅度估計(jì)是650元/噸。此次調(diào)整幅度之大有望連破兩項(xiàng)紀(jì)錄,既是自2009年以來(lái)下跌幅度之最,還是首次出現(xiàn)連續(xù)兩月下調(diào)油價(jià)的情況。
業(yè)界普遍預(yù)計(jì),汽柴油下調(diào)幅度在600元/噸—700元/噸之間,如以600元/噸幅度推算,折換成升價(jià)90#汽油下調(diào)0.44元/升,0#柴油下調(diào)0.51元/升。如此調(diào)整幅度將是自2009年執(zhí)行新成品油定價(jià)機(jī)制以來(lái)下跌幅度之最,汽油價(jià)格將重回“7元區(qū)”。在此之前,2008年年底下調(diào)油價(jià)時(shí)曾出現(xiàn)汽油下調(diào)900元/噸、柴油下調(diào)1100元/噸的幅度。
油價(jià)下調(diào)對(duì)物價(jià)將帶來(lái)一定影響。中宇資訊油品市場(chǎng)分析師王金濤表示,由于上半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟,國(guó)家可能從6月開(kāi)始出臺(tái)一定刺激計(jì)劃,并適度放寬貨幣政策,而此輪成品油零售價(jià)下調(diào)幅度較大,一方面可以抵消流動(dòng)性的提高對(duì)國(guó)內(nèi)整體物價(jià)的影響,另一方面,汽柴油這種與民生息息相關(guān)的基礎(chǔ)能源消費(fèi)品價(jià)格降低,無(wú)疑將刺激終端的消費(fèi)熱情,恰好從側(cè)面配合了國(guó)家保增長(zhǎng)的舉措,為下半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的回暖提供基礎(chǔ)。
而今年以來(lái)備受關(guān)注的成品油新定價(jià)機(jī)制此次是否會(huì)借大幅降價(jià)之機(jī)出臺(tái)?“可以說(shuō)成品油定價(jià)機(jī)制改革再次錯(cuò)過(guò)了過(guò)去3個(gè)月的油價(jià)回調(diào)期,”王金濤表示。“不過(guò)值得注意是,雖然三地(辛塔、迪拜、布倫特D T D )原油連續(xù)22日的平均價(jià)格還處在每桶108.334美元,但是最近幾天單日的三地原油均價(jià)已經(jīng)跌到100美元/桶水平,假如此次國(guó)家不加大下調(diào)幅度的話,7月份成品油零售價(jià)還可能再次下調(diào),至少會(huì)在6月底再次出現(xiàn)下調(diào)預(yù)期,假如此次成品油定價(jià)機(jī)制沒(méi)有借零售價(jià)下調(diào)的東風(fēng)趁勢(shì)推出,仍可能在7月初擇機(jī)推出,不過(guò)之后成品油市場(chǎng)存在的變數(shù)要更大一點(diǎn)。
金銀島分析師韓景媛則認(rèn)為,就當(dāng)前國(guó)際原油的價(jià)位區(qū)間而言,提供了機(jī)制改革的背景支持,較此前時(shí)間點(diǎn)更適宜推出。她表示,因當(dāng)前整體價(jià)格處于下行通道之中,如在此環(huán)境下調(diào)整,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格將勢(shì)必緊密追隨國(guó)際步伐,對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑樂(lè)于接受。另外,就兼顧上游煉廠加工成本來(lái)看,當(dāng)前原油價(jià)位亦較為合適。(記者劉倩)
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