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    近日記者從夾江交委獲悉，根據(jù)四川省政府新聞辦12月25日在成都舉行的“四川省取消政府還貸二級公路收費”新聞發(fā)布會上得知，從2013年1月1日零時起一次性整體取消全省政府還貸二級公路收費的要求，夾江政府及時停止了永興收費站和盤渡河收費站的收費，為該縣陶瓷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展邁出了實質(zhì)性的一步。

　　據(jù)了解，夾江通往洪雅、眉山、樂山、峨眉山等四個方向的路段上分別有余坪收費站、思蒙收費站、永興收費站和盤渡河收費站，前兩個是在去年就已經(jīng)停止收費，而后兩個則是這一次才停止收費。至此，也終結(jié)了夾江二級收費站收費的時代。

　　降低企業(yè)運輸成本

　　得知夾江境內(nèi)的收費站停止收費這一消息，最開心的應(yīng)屬夾江的陶瓷企業(yè)。據(jù)夾江某大型陶瓷企業(yè)負責人透露，夾江是四川省的重要工業(yè)強縣，境內(nèi)有近百家瓷磚生產(chǎn)企業(yè)，收費站停止收費，不僅能改善夾江投資環(huán)境，又能減輕企業(yè)物流成本，增強本土企業(yè)市場競爭力，同時也將為夾江經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展提供有力的交通運輸保障。

　　近年來，整個陶瓷行業(yè)受樓市蕭條、市場低迷的影響，致使瓷磚產(chǎn)能嚴重過剩，為此引發(fā)了企業(yè)與企業(yè)之間的激烈競爭。然而，在這一場激烈的競爭中勝出的往往都是那些生產(chǎn)成本低的企業(yè)。由此可見，夾江境內(nèi)取消二級收費站，幫助企業(yè)降低物流成本，有助于在競爭中增加籌碼。

    一位陶瓷設(shè)備企業(yè)負責人告訴記者，夾江境內(nèi)的永興收費站和盤渡河收費站收費非常合理，其中永興站夾江到峨眉相距19公里收費9元/次(小車);盤渡河站收費6元/次(小車)，往前100米處還設(shè)有一個成樂高速收費站。對于這兩個收費站的收費情況，過往的車主都表示非常反感。而據(jù)另一位當?shù)氐奶沾蓸I(yè)內(nèi)的車主透露：“其實這邊收費站的收費期限已經(jīng)過了，所以我們本地牌照的車一般都不會繳費，或者跟著大貨車后面過去。”

　　助力夾江陶瓷產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　眾所周知，陶瓷行業(yè)是一個嚴重依賴運輸?shù)男袠I(yè)，物流運輸是一個企業(yè)選址和產(chǎn)區(qū)發(fā)展興起的重要條件之一。不管是原材料，還是瓷磚成品都離不開物流運輸，同時物流費用也在陶瓷生產(chǎn)成本中占了很大的比重。

　　當前，夾江陶瓷產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，取消境內(nèi)的永興站和盤渡河站的收費，將至少為產(chǎn)區(qū)陶瓷生產(chǎn)企業(yè)運輸成本降低一成。據(jù)某陶瓷企業(yè)的負責人介紹，整個夾江陶瓷生產(chǎn)成本中運輸成本占了很大的比重，由于本土的原材料資源匱乏，必須依賴外地大量地供給，從各種原材料的運輸，到產(chǎn)品完成包裝對外銷售，中間需要兩次經(jīng)過收費站繳費，一年下來就是幾百萬的支出。

　　現(xiàn)如今陶瓷企業(yè)每年能節(jié)約幾百萬的運輸費用，如果企業(yè)能將這筆錢投入企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)和設(shè)備更新中去，那么必將有助于夾江陶瓷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。