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    第一次參加全國建筑衛(wèi)生陶瓷標準化技術委員會的年會，令我耳目一新。

    會議開得簡單而隆重，沒有鮮花，沒有地毯，沒有煞有其事的合影。各級領導講話也沒有冗長的發(fā)言稿，大多是即興發(fā)言，但基本上都是專業(yè)范疇的講話，因此數(shù)據詳實，有理有據，觀點鮮明。

    尤其讓我沒有想到的是，進入標準審議環(huán)節(jié)，各個參會者都表現(xiàn)出了溫文爾雅的另外一面，完全是以“吾愛吾師，吾更愛真理!”的心態(tài)，暢所欲言，言辭直接而激烈。這和我以外所參加的任何會議的場面迥然不同，誠如大家所知，開會通常所見都是一團和氣，照本宣科、舉手表決、鼓掌通過。

    這種狀況，特別在討論《建筑衛(wèi)生陶瓷單位產品能源消耗限額》國家標準和《衛(wèi)生陶瓷》國家標準時，尤為突出。由于標準的制定，與各企業(yè)的利益直接關聯(lián)，所以大家基本上沒有客套，都是直奔主題，場內不乏火藥味道。

    而在我看來，這恰恰體現(xiàn)了陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)的一大特點：民營企業(yè)唱主角。

    由于歷史上的種種機緣巧合的關系，陶瓷衛(wèi)浴雖然開始也是國有企業(yè)作為航母出現(xiàn)，但最終卻變成民營企業(yè)各路諸侯競風流的局面。從某種意義上來講，這或許是我國陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)能夠如此繁榮興盛的所在。

    如果這個行業(yè)，僅僅是幾家企業(yè)獨大，或者，全部是國有企業(yè)，那么標準委員會的審議還會這樣激烈嗎?我看斷然不會，國家的意志，就將完全取代市場的規(guī)律，甚至會超越學術的范疇，做出讓人啼笑皆非的事情出來。

    比如說，在討論能源消耗限額時，大家基本都傾向于采用萬元能耗產值作為標準，但實施起來卻諸多擔心。企業(yè)們擔心的并不是在于自己的操作環(huán)節(jié)，更多的是對于各政府部門的規(guī)定的無奈和頭疼。

    “政府很多部門的規(guī)定不切實際，逼得企業(yè)只能弄虛作假。比如說，有關部門要求節(jié)能每年遞增20%，第一不考慮工藝的實際情況，究竟有沒有這么大的節(jié)能空間?第二不考慮政策的可持續(xù)性，我就算今年做到了，可是明年怎么做得到?后面的幾年又能怎么做?”有企業(yè)代表直言不諱地表示。

    相關部門的神仙統(tǒng)計方式，讓企業(yè)極為無奈。“每次過來，相關報告的數(shù)字他們提前都擬好了，我們除了簽字，什么都做不了。”如此一來，還有什么原始的、真實的數(shù)據?每個部門都從自己需要的角度去“炮制”數(shù)據，又怎么會不出現(xiàn)數(shù)據打架的狀況呢?

    萬元能耗產值，是必須要建立在數(shù)據真實、信息共享的基礎上的，陶瓷衛(wèi)浴產品種類眾多，統(tǒng)計口徑與統(tǒng)計意圖也千差萬別，所以要想統(tǒng)一成一個標準，估計比較困難。

    而更讓企業(yè)擔心的，卻是那些不規(guī)范的競爭，以及執(zhí)法的貫徹問題。“我們可以制定標準，而且把標準定得很高，大企業(yè)、規(guī)范運作的企業(yè)都會遵守標準去做?？瓷先ヒ磺卸己芎?，但是還有更多的企業(yè)根本就不遵循相關標準，我們是按照標準做了，結果空出來的市場空間豈不是就拱手讓給這些山寨企業(yè)了?”

    比如衛(wèi)生陶瓷的限重標準，這應該是全球首個提出這一命題的國家級標準。事實上，盡管歐美人個頭偏大，但是出口歐美的衛(wèi)浴尺寸和重量，其實都大大低于國內銷售的產品。

    這是為什么呢?一方面，我國整體經濟正處于上升期，消費者心理也未發(fā)展到成熟期，所以消費觀念中有著較多的炫耀性。另外一方面，也是由于廠家競爭過度，不斷推出新產品，過度使用優(yōu)質材料，拼命制造新的噱頭來引導消費所致。

    誠然，一味追求豪華式的衛(wèi)浴產品，背離了國家整體節(jié)能減排的政策需要，也不是科學的消費觀念，甚至于催生從結構力學、物流搬運等諸多方面并不合理的產品出現(xiàn)，這種風氣如能將其從根本上改變，自然善莫大焉。

    但是，如果我們跳出陶瓷行業(yè)來看這個問題，卻又覺得自己有些杞人憂天，甚至是作繭自縛。眾所周知，雖然歐洲盛產頂級豪車，但一般市民用來日常代步的，基本都是兩廂的小尺寸車。而在中國汽車市場，無論是國產品牌汽車，還是外國合資汽車，甚至是整裝進口汽車，都有一個相同的特征：任何車，在中國都是加長軸距版才能熱銷!不僅如此，消費者也熱衷于那些花里胡哨，并沒有多大實際效能的電子輔助系統(tǒng)。

    那么，是汽車產業(yè)的綜合能耗高，還是陶瓷產業(yè)的綜合能耗高?或者，拿兩個行業(yè)的基本材質來作對比，是鋼鐵更為珍貴，還是粘土更為珍貴?同樣的道理，為什么汽車行業(yè)不規(guī)定汽車的限重或者限尺寸標準?難道中國人的人均身高，已經大大地超越了歐美標準?

    更讓我擔心的，則是年會上透露的其他信息。建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會副會長繆斌透露，在工信部所提出的行業(yè)調控草案標準為：到2020年，前10家企業(yè)，市場占有率要達到35%。后面經申請，考慮到行業(yè)現(xiàn)實，將目標調整為25%。而這意味著，就算按照協(xié)會的統(tǒng)計標準，行業(yè)的集中度也要整整上調10個百分點。

    恕我愚昧，為何老牌資本主義國家，都在動用《反托拉斯法》、《反壟斷法》來限制企業(yè)之間的自由合并，以免企業(yè)規(guī)模過大，造成行業(yè)競爭度下降，影響消費者利益?而我們卻要反其道而行之，非要動用一切手段，促成企業(yè)之間的相互吞并?

    我以為，除卻對于質量的標準、對于安全生產的標準、對于環(huán)保的標準、對于員工福利的標準、各種產業(yè)相互對接的標準，其他的人為性標準或者要求，還是少提些，甚至不提的好。

    標準，是為了讓我們能夠用一種規(guī)范的語境溝通，從而使得人類獲得更大的自由的規(guī)則。