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      如果現(xiàn)在你在“百度”鍵入“2011東川泥石流越野賽”詞條你能得到什么？你能頻頻看到“2011東川泥石流越野賽落幕，哈弗SUV獲得亞軍”的新聞，關(guān)于東川賽事冠軍得主的新聞卻根本、或者說(shuō)遲遲搜索不出來(lái)。就這點(diǎn)而言，長(zhǎng)城哈弗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廣汽長(zhǎng)豐需要檢討一下自己的媒體公關(guān)策略：為什么自己這個(gè)冠軍車隊(duì)會(huì)在“百度”上落敗？

      （一）

      周繼紅走進(jìn)我的房間時(shí)，面色緊繃。

      在今年的東川泥石流越野賽上，他領(lǐng)導(dǎo)的長(zhǎng)城車隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)不是很理想，如果不是他在最后的兩天比賽中發(fā)力，長(zhǎng)城車隊(duì)是否能取得柴油組第二可能都是一懸念——但我想這應(yīng)該和他臭臉沒有很大的關(guān)系，如果我們能回到2010年他們囊括東川賽事全部冠軍時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)，估計(jì)周繼紅依然是現(xiàn)在這樣一副緊繃模樣。一位干過警察的人，估計(jì)一輩子都去不掉緊張、狐疑和審問的嘴臉。

      如果沒有張杰，他會(huì)接受我的采訪嗎？

      答案是：否！

      頭天晚上，當(dāng)他以新晉“飛車王”的身份、站在一堆的“長(zhǎng)槍短炮”前面時(shí)，他的局促與不自在是非常明顯的，盡管他是車隊(duì)的老板，盡管臺(tái)下鼓掌的人絕大多數(shù)他都認(rèn)識(shí)，包括那些記者，但顯然，他不習(xí)慣這種拋頭露面，要他發(fā)表獲獎(jiǎng)感言，他卻把過多的篇幅給了對(duì)自己車隊(duì)兩位最頂尖車手的遺憾上，他說(shuō)：都是我的錯(cuò)……儀式結(jié)束后，我找到張杰，請(qǐng)他安排我采訪周繼紅。

      張杰是長(zhǎng)城車隊(duì)的廠商代表。

      周繼紅問我：“你有采訪大綱嗎？”

      我笑了：你昨天說(shuō)都是你的錯(cuò)，你犯了什么錯(cuò)？

      周繼紅離我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地坐著，我想，如果不是張杰，他會(huì)走。房間里的空氣有點(diǎn)僵，最后還是周繼紅自己打破沉悶，開始述說(shuō)，認(rèn)為自己今年犯了倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)的大忌——早些時(shí)候，我在為這次采訪做功課時(shí)，從中汽聯(lián)一位熟悉周繼紅的官員那里，了解到今年一月，他曾經(jīng)跟隨長(zhǎng)城哈弗車隊(duì)觀摩達(dá)喀爾汽車?yán)悾?ldquo;回來(lái)后，他就有想法了，對(duì)車隊(duì)兩位主力車手的座駕實(shí)施了改裝，結(jié)果，沒想到這兩輛車都因?yàn)闄C(jī)械故障而不得不提前退賽。”

      我問周繼紅：你奪得“飛車王”開的是什么車？

      周繼紅回答：當(dāng)然是長(zhǎng)城哈弗。

      我繼續(xù)問：沒改裝嗎？

      周繼紅說(shuō)：沒改裝，我只是抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)來(lái)參賽的……

      我接話茬：結(jié)果反而拔了頭籌。

      周繼紅說(shuō)：我熟悉自己車的性能嘛！

      國(guó)內(nèi)越野賽有句順口溜：車技好不好，東川見分曉。

      有人補(bǔ)充：還得車好。

      東川泥石流賽道被很多參賽車手形容為“變態(tài)”，周繼紅說(shuō)：拆車工場(chǎng)嘛！東川賽事完車率是最低的，車不好的話，三下兩下就給顛散架了——2009年，一輛曾經(jīng)參加過達(dá)喀爾的戰(zhàn)車一進(jìn)東川賽道，主軸就斷了——周繼紅說(shuō)，達(dá)喀爾賽道不是戈壁就是沙漠，好跑！東川賽道不是亂石陣就是莫名其妙的水坑，你以為很淺，結(jié)果咕咚，一米五深，有的賽段暴土揚(yáng)塵，有的卻是一片泥濘，最毀車了。

      我說(shuō)：這么毀車的賽道，你能開著“哈弗”跑完全程，這車可夠皮實(shí)的。

      周繼紅說(shuō)：所以我平常去工地，總是開“哈弗”去。

      忘記說(shuō)了，周繼紅是一位買賣做得挺大的老板，據(jù)說(shuō)他的主營(yíng)業(yè)務(wù)，是在云貴川的大山里投資小水電站。

      （二）

      說(shuō)到中國(guó)產(chǎn)品的皮實(shí)，我倒想起一往事。

      上個(gè)世紀(jì)80年代，我在江西省電教館工作，每年，我們都要采購(gòu)一批彩色電視機(jī)，以電教器材的名義發(fā)放給下面的學(xué)校。那個(gè)年代，彩電是緊俏物質(zhì)，我們有的時(shí)候能采購(gòu)到原裝進(jìn)口的，但絕大多數(shù)都是當(dāng)時(shí)各地方的雜牌貨。按說(shuō)進(jìn)口的原裝貨是緊俏中的緊俏，但我們馬上發(fā)現(xiàn)，越基層的地方，越不要原裝貨。

      是他們不識(shí)貨嗎？

      結(jié)果他們回話說(shuō)：不是我們不識(shí)貨，是那貨在你們城里色彩鮮艷，到我們山里就全是雪花點(diǎn)了……那時(shí)候電視信號(hào)全靠發(fā)射臺(tái)的功率發(fā)送，越基層的地方，電視信號(hào)越弱，這和今天手機(jī)信號(hào)是一個(gè)原理——可為什么國(guó)產(chǎn)的那些雜牌貨到基層就好使了呢？我們后來(lái)發(fā)現(xiàn)，只有那些本身就在山里的軍工廠，組裝的彩電才是最受基層歡迎的。

      這樣的商業(yè)現(xiàn)象后來(lái)綿延不絕，比如超強(qiáng)糾錯(cuò)的VCD、DVD，比如今天山寨手機(jī)。這些貨都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，廉價(jià)不金貴，性價(jià)比實(shí)惠。

      我一直以為“哈弗”走的也是這條路線。

      聽說(shuō)我要寫“哈弗”，張杰往我的電子信箱里發(fā)了一堆“哈弗”的材料。我看了看，有幾個(gè)節(jié)點(diǎn)：一是強(qiáng)調(diào)“哈弗”連續(xù)8年的銷量冠軍，2011年更是以國(guó)產(chǎn)品牌的驕傲姿態(tài)成為中國(guó)SUV市場(chǎng)首個(gè)“50萬(wàn)俱樂部”成員；二是它節(jié)油，都知道SUV普遍都是“油老虎”，在中國(guó)油價(jià)只漲不跌的國(guó)情面前，這點(diǎn)很具誘惑力與現(xiàn)實(shí)考量；三是“哈弗”的海外擴(kuò)張路徑很明晰，也很暢通；四是長(zhǎng)城汽車的“三高戰(zhàn)略”，以高科技裝備和高性能設(shè)計(jì)為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品。

      就是不說(shuō)它的皮實(shí)。

      但“哈弗”在坊間的口碑還就是皮實(shí)。

      重慶云陽(yáng)的“面工”很成氣候——所謂“面工”，就是面條加工——在中國(guó)很多地方的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上，只要看見有面條加工的作坊或攤位，上前一問，便很可能是一位云陽(yáng)老板。每年春節(jié)，從全國(guó)各地回云陽(yáng)過年的面條老板，開回來(lái)的SUV很多都是“哈弗”，他們選擇"哈弗"的理由，一是價(jià)格不高，才10萬(wàn)嘛！二是皮實(shí)。我遇到一位最遠(yuǎn)從拉薩開回來(lái)的，說(shuō)起自己的愛車在川藏線上的霸道，你會(huì)以為他開的真是“霸道”。

      我說(shuō)這樣的故事，長(zhǎng)城企宣可能會(huì)皺眉頭。

      我在網(wǎng)上搜索了一下“哈弗”——當(dāng)然是通過“百度”——感覺原本靠著二、三線城市的消費(fèi)者熱捧而做大的長(zhǎng)城汽車，現(xiàn)在有一種“新貴”的臭德行，急著與“窮棒子們”撇清關(guān)系，直嚷嚷要做“高端市場(chǎng)”?，F(xiàn)在的問題是，“哈弗”的高端市場(chǎng)在哪呢？

      我們繼續(xù)云陽(yáng)面工有位云陽(yáng)老板，姓陳，在浙江做面條發(fā)了財(cái)后，先買了輛“哈弗”，后來(lái)?yè)Q成了“科帕奇”，今年春節(jié)，換成“X5”了。老板還是那個(gè)老板，但身家上去后就不斷有人在他身邊嘀咕：你那車該換換了……結(jié)果車就不再是那車了。這就是中國(guó)的國(guó)情，所謂高端市場(chǎng)，依然是“炫耀性消費(fèi)”唱主角的社會(huì)。

      他只買貴的，不買對(duì)的，他就傻逼了，你奈他幾何？