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 　　昨日下午，市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站站長(zhǎng)袁鄂向新快報(bào)記者通報(bào)，該站已對(duì)施工方北京長(zhǎng)城貝爾芬格伯格建筑工程有限公司記“不良行為”，并掛在廣州市建委網(wǎng)站上公示。施工方今后將在最短三個(gè)月最長(zhǎng)半年時(shí)間內(nèi)，不得再到廣州投標(biāo)。

　　同時(shí)，該站已經(jīng)對(duì)施工方啟動(dòng)了行政處罰程序，完成了調(diào)查取證筆錄，施工方已承認(rèn)其瞞報(bào)行為。

　　“記過(guò)”處罰比較重

　　下午5時(shí)左右，記者在廣州市建委網(wǎng)站上看到，在獎(jiǎng)懲公示欄中的“不良行為”記錄中，北京長(zhǎng)城貝爾芬格伯格建筑工程有限公司已被掛在了頭條。上面顯示該公司問(wèn)題內(nèi)容是“在廣州市軌道交通三號(hào)線北延段施工6標(biāo)[嘉禾站～龍歸站盾構(gòu)區(qū)間（二）]土建工程項(xiàng)目中，隱瞞了3#聯(lián)絡(luò)通道實(shí)體檢測(cè)不合格報(bào)告”。

　　據(jù)市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站站長(zhǎng)袁鄂介紹，記“不良行為”是對(duì)施工單位非常嚴(yán)重的處罰，施工單位最少三個(gè)月內(nèi)將不得再到廣州進(jìn)行投標(biāo)，最長(zhǎng)時(shí)間為半年。“這就像犯人服刑，如果施工單位在這期間表現(xiàn)良好，則可以減少‘服刑'時(shí)間，但最短不得少于三個(gè)月，反之則會(huì)加長(zhǎng)其‘服刑期’，最長(zhǎng)為半年。”袁鄂說(shuō)。

　　已完成調(diào)查取證筆錄

　　據(jù)袁鄂介紹，除此之外，監(jiān)督站執(zhí)法部已經(jīng)對(duì)施工方進(jìn)行了調(diào)查，并于昨日完成了調(diào)查取證筆錄，主要就施工方在施工過(guò)程中的各項(xiàng)行為進(jìn)行問(wèn)詢。袁鄂告訴記者：“施工方已經(jīng)承認(rèn)了其瞞報(bào)行為，這也是我們對(duì)他記‘不良行為’的一個(gè)依據(jù)。”

　　“但是對(duì)施工方的具體處罰決定還得等調(diào)查完全結(jié)束，這個(gè)過(guò)程可能需要半年。”袁鄂說(shuō)。

　　熱點(diǎn)質(zhì)疑

　　1施工方是否存在偷工減料？

　　分析：昨日上午，一位從事工程質(zhì)量鑒定多年的專(zhuān)家鄧工程師告訴新快報(bào)記者，根據(jù)他的多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，地鐵三號(hào)線北延段混凝土強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或是因?yàn)槭┕ふ駥?dǎo)過(guò)程中不夠精細(xì)。

　　鄧工告訴記者，出現(xiàn)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的原因有多種，包括施工方在澆鑄及振導(dǎo)過(guò)程中操作不到位等。 對(duì)于市民普遍質(zhì)疑的施工方是否存在偷工減料、以次充好的情況，鄧工分析，由于不同等級(jí)的水泥差價(jià)不大，利潤(rùn)空間也不大，再加上地鐵里用的混凝土并不多，偷工減料的可能性較小。

　　2施工方為何隱瞞“不達(dá)標(biāo)”？

　　分析：據(jù)一位從事工程質(zhì)量鑒定多年的工程師稱(chēng)，如果確如廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站所通報(bào)的那樣：施工方隱瞞謊報(bào)檢測(cè)結(jié)果，那么，他們有可能是出于盡量避免后期整改加固的費(fèi)用，或是怕影響該工程被評(píng)為“優(yōu)質(zhì)工程”。

　　3達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)能否通過(guò)驗(yàn)收？

　　分析：這名從事工程質(zhì)量鑒定多年的工程師告訴記者，無(wú)論是房屋安全的鑒定還是地鐵的驗(yàn)收，都有相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這是衡量工程是否安全的下限，不能低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。他說(shuō)，設(shè)計(jì)工程的時(shí)候，設(shè)計(jì)方一般會(huì)出于保守、安全的考慮，提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留一些空間。因此不能武斷地說(shuō)，沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就是不安全的，要根據(jù)具體數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)算之后進(jìn)行確定。

　　針對(duì)“地鐵三號(hào)線北延段聯(lián)絡(luò)通道”被懷疑檢測(cè)不合格的說(shuō)法，該工程師表示，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，若檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)可，能夠滿足構(gòu)成安全使用功能的檢驗(yàn)，可予以驗(yàn)收。

　　4施工方為何能夠瞞報(bào)過(guò)關(guān)？

　　分析：據(jù)了解，工程完工后地鐵公司委托了廣州市建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為不合格。既然是地鐵公司委托的，那為何這份“不合格”的檢測(cè)報(bào)告地鐵公司不知情呢？“那是因?yàn)樵谶@之間存在一個(gè)程序上的‘漏洞’。”市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站一位工作人員告訴記者，雖然檢測(cè)項(xiàng)目是地鐵公司委托的，但檢測(cè)結(jié)果出來(lái)后，卻會(huì)按照慣例拿到施工方處進(jìn)行歸檔。

　　“可能施工方就是利用了這一程序上的漏洞，在發(fā)現(xiàn)檢測(cè)不合格后，又自己委托了穗監(jiān)進(jìn)行檢測(cè)，然后再將不合格的數(shù)據(jù)瞞報(bào)，只上交合格的數(shù)據(jù)。”該工作人員表示。“施工方在瞞報(bào)時(shí)，地鐵公司那邊可能一時(shí)疏忽沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。”該工作人員同時(shí)表示，目前這一程序上的漏洞已經(jīng)被堵死，各檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告以后將直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，監(jiān)督站可隨時(shí)調(diào)閱。（文/付玉良 李詠祁 羅 瓊 徐 娜 張國(guó)鋒 吳 申）