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　　近期本報一直在關(guān)注社會力量建設(shè)公共停車場一事。自從《濟南市鼓勵公共停車場建設(shè)暫行規(guī)定》2月1日生效以來，目前市內(nèi)五區(qū)已經(jīng)有13家單位申請建設(shè)停車場，不過記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這13家申請的單位都還沒有完成審批流程，所以沒有一家開工。

　　省城很多小區(qū)和單位存在停車難的問題，為何這個初衷是緩解停車難的規(guī)定，在公布了半年之后還沒有一個單位走完全部建設(shè)程序?申報建設(shè)一個停車場，在程序上有多么麻煩?本報記者進行了調(diào)查。

　　◎記者調(diào)查 13家單位申報建設(shè)停車場 僅有三家得到論證意見

　　記者咨詢市內(nèi)五區(qū)的城鄉(xiāng)建設(shè)部門發(fā)現(xiàn)，今年2月，濟南出臺鼓勵公共停車場建設(shè)暫行規(guī)定以來，市內(nèi)五區(qū)共有13家單位申請建設(shè)公共停車場項目，截至7月底，僅有3個項目得到了濟南市公共停車場建設(shè)聯(lián)席會議的論證意見，而真正走到報建程序的僅有黃臺家居廣場公共停車場項目，目前項目審批手續(xù)還未走完。

　　實例1:魯能康橋《規(guī)定》出臺后就遞交了申請，至今仍未有批復(fù)

　　魯能康橋是在《濟南市鼓勵公共停車場建設(shè)暫行規(guī)定》出臺以來，到目前為止唯一一個申請建設(shè)公共停車場的小區(qū)，該規(guī)定出臺后，明德物業(yè)魯能康橋物管處相關(guān)負責(zé)人就向天橋區(qū)建設(shè)部門遞交了關(guān)于在1號樓北側(cè)建設(shè)立體停車場的申請，到現(xiàn)在已經(jīng)半年。

　　這位負責(zé)人介紹，魯能康橋業(yè)主委員會委托物業(yè)來申請建設(shè)公共停車場，魯能康橋所有的相關(guān)材料目前已經(jīng)轉(zhuǎn)交到了市級部門。4月份，政府部門曾經(jīng)組織省交通醫(yī)院、黃臺社區(qū)、王爐社區(qū)、魯能康橋等幾個申請建設(shè)公共停車場的單位或者小區(qū)召開現(xiàn)場會，當時規(guī)劃部門、園林部門、建委部門、消防部門等十來個部門都參加了，申請者們得到的答復(fù)是“回去等待”。

　　從4月份到現(xiàn)在4個多月過去了，申請一直沒有獲得審批，立體車庫供應(yīng)商把設(shè)計方案交給明德物業(yè)，因為政府部門審批沒有完成，方案還無法變成現(xiàn)實。“政府的難處可以理解。”物管處這位負責(zé)人說，政府需要統(tǒng)籌考慮各方面的利益，所以目前物業(yè)所能做的只能是等待政府部門的審批。

　　這名負責(zé)人說，1號樓北側(cè)立體車庫建設(shè)完畢后，實際可以利用的車位能夠達到140個。即便是申請下來建了立體車庫，相對于小區(qū)緊張的停車問題，只能是起到緩解的作用。